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1. Tägliche Wartungsmethode des Permanentmagnet-Schraubenluftkompressors mit variabler Frequenz
01. Wartung von Permanentmagnet-Luftkompressor mit variabler Frequenz
(1) Überprüfen Sie täglich den Ölstand, die Abgastemperatur und den Abgasdruck, prüfen Sie, ob ungewöhnliche Geräusche zu hören sind, und zeichnen Sie die Daten jeden Tag auf.
(2) Bevor Sie die Maschine jede Woche starten, öffnen Sie das Ablassventil des Abscheiders, um das Kondenswasser abzulassen, prüfen Sie, ob überall Undichtigkeiten vorhanden sind, und überprüfen Sie das Sicherheitsventil.
(3) Überprüfen Sie regelmäßig das Einlassventil, das kleine Druckventil, das Magnetventil, das Sicherheitsventil und den Kühlventilator.
(4) Reinigen Sie den Kühler regelmäßig und testen Sie die Zuverlässigkeit des Sicherheitsventils.
(5) Ersetzen Sie regelmäßig das Ölfilterelement, das Ölabscheiderelement, das Lufteinlassfilterelement und das Schmieröl.
02. Vorsichtsmaßnahmen für den Betrieb von Permanentmagnet-Luftkompressor mit variabler Frequenz
(1) Der Betrieb, die Reparatur und die Wartung von Luftkompressorzubehör muss von qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
(2) Der Kompressor kann nicht umgekehrt werden. Überprüfen Sie nach der Erstinbetriebnahme oder der Überholung des elektronischen Steuerungssystems vor dem Starten des Kompressors zunächst, ob die Drehrichtung des Motors mit der angegebenen Richtung übereinstimmt.
(3) Warten Sie beim Zerlegen der Hochtemperaturkomponenten, bis die Temperatur auf Umgebungstemperatur abgekühlt ist, bevor Sie fortfahren.
(4) Es wird empfohlen, Schraubenkompressoröl zu verwenden, und Schmieröle verschiedener Qualitäten dürfen nicht gemischt werden.
(5) Nehmen Sie ohne die Genehmigung des Herstellers keine Änderungen vor und fügen Sie keine Geräte hinzu, die die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Kompressors beeinträchtigen.
(6) Die Originalersatzteile des Kompressors wurden speziell entwickelt und hergestellt. Um die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Kompressors zu gewährleisten, werden Ersatzteile empfohlen.
(7) Es ist nicht erlaubt, die Ansaugöffnung des Kompressors während des Betriebs zu blockieren.
(8) Sofern nicht angegeben ist, dass es zum Atmen verwendet werden kann, ist es nicht erlaubt, Druckluft zum Atmen zu verwenden.
(9) Der Kompressor kann nicht betrieben werden, wenn der angegebene Druck und die angegebene Temperatur überschritten werden.
(10) Sobald festgestellt wird, dass der Kompressor abnormal arbeitet, sollte der Kompressor sofort gestoppt und die Anomalie rechtzeitig behoben werden.
(11) Verwenden Sie die richtigen Werkzeuge, um den Kompressor zu warten und zu reparieren.
(12) Stellen Sie nach der Reparatur des Permanentmagnet-Luftkompressors mit variabler Frequenz und vor der Inbetriebnahme sicher, dass das Gerät wieder installiert und die Werkzeuge vom Kompressor entfernt wurden.
2. So pflegen Sie das Permanentmagnetmotor im täglichen Gebrauch
01. Entfernen Sie rechtzeitig alle Kleinteile, Staub und Schlamm außerhalb des Motorsockels. Wenn sich in der Betriebsumgebung viel Staub befindet, ist eine tägliche Reinigung erforderlich.
02. Überprüfen Sie immer die Motorklemmen und Schrauben auf Lockerheit oder Verbrennungen.
03. Messen Sie regelmäßig den Isolationswiderstand des Motors. Wenn die Betriebsumgebung relativ feucht ist, sollte häufiger gemessen werden.
04. Reinigen Sie die Lager regelmäßig mit Kerosin und ersetzen Sie sie durch neues Öl. Es wird nicht empfohlen, beim Ölwechsel Öl nachzufüllen. Im Allgemeinen kann es 1/2 bis 1/3 des Ölhohlraums einnehmen. Andernfalls kann es leicht erhitzt werden oder weggeworfen werden. Das Öl sollte von einer Seite hinzugefügt werden, und die nicht gereinigten Verunreinigungen können von der anderen Seite herausgedrückt werden.
05. Überprüfen Sie regelmäßig die gefährdeten Teile der elektrischen Startausrüstung, um festzustellen, ob die Kontakte und Anschlüsse verbrannt oder oxidiert sind und ob der Kontakt in Ordnung ist.
06. Überprüfen Sie den Isolationszustand. Die Isolierfähigkeit von Isoliermaterialien variiert mit dem Trockenheitsgrad, daher ist es sehr wichtig, die Motorwicklungen trocken zu halten. Das Vorhandensein von Faktoren wie Feuchtigkeit in der Arbeitsumgebung des Motors und korrosiven Gasen im Betriebsraum kann die Isolierung des Motors beschädigen. Der häufigste Erdschluss der Wicklung ist ein Isolationsschaden, der dazu führt, dass das spannungsführende Teil mit dem Metallteil kollidiert, das nicht spannungsführend sein sollte, wie zum Beispiel dem Gehäuse. Das Auftreten eines solchen Fehlers beeinträchtigt nicht nur den normalen Betrieb des Motors, sondern gefährdet auch die Sicherheit von Personen. Daher sollte bei der Verwendung des Motors der Isolationswiderstand häufig überprüft werden und es sollte auch darauf geachtet werden, ob die Erdung des Motorgehäuses zuverlässig ist.
07. Zusätzlich zum Timing-Schutz des Motors gemäß den oben genannten Punkten müssen der Motor und die zugehörige mechanische Ausrüstung planmäßig überholt werden. Überprüfen und schützen Sie den Motor gründlich und umfassend, ergänzen Sie fehlende und verschlissene Motorkomponenten, entfernen Sie gründlich Staub und Schmutz auf der Motoroberfläche, prüfen Sie den Isolationszustand, reinigen Sie die Lager und prüfen Sie deren Verschleiß.
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