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Wie helfen Magnete beim Betrieb von Elektromotoren?

2023-10-18 17:21:00

Von enpmsm

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Inhaltsverzeichnis

    VORSCHAU

    • Magnet- und Elektromotoren
    • Wie ein Gleichstrommotor funktioniert
    • Wie ein Wechselstrommotor funktioniert

     

    Magnet- und Elektromotoren

    Wenn zwei Stabmagnete mit „Nord“- und „Süd“-Enden gekennzeichnet sind, interagieren sie auf unterschiedliche Weise. Das nördliche Ende eines Magneten zieht das südliche Ende des anderen an, während sich zwei Nordpole oder zwei Südpole gegenseitig abstoßen. Diese anziehenden und abstoßenden Kräfte erzeugen eine Rotationsbewegung im Inneren eines Elektromotors.

     

    Wie ein Gleichstrommotor funktioniert

    Der Stator befindet sich an der Außenseite eines Gleichstrommotors und besteht aus einem stationären Permanentmagneten. Im Gegensatz dazu ist der innenliegende Rotor das bewegliche Teil. Der Rotor kann mit einem Nagel verglichen werden, während der Stator einem Hufeisenmagneten ähnelt. Wenn Gleichstrom durch den Rotor fließt, erzeugt er ein vorübergehendes elektromagnetisches Feld, das mit dem Rotor interagiert Permanentmagnetfeld des Stators. Um die Drehung des Rotors aufrechtzuerhalten, sorgt der Kommutator dafür, dass die Polarität des Feldes umgedreht wird. Dadurch entsteht ein Drehmoment, das die Erzeugung mechanischer Leistung ermöglicht.

    Ein einfacher Gleichstrommotor verwendet einen Satz stationärer Magnete im Stator und eine stromdurchflossene Drahtspule, um ein elektromagnetisches Feld zu erzeugen, das auf die Mitte der Spule ausgerichtet ist. Eine oder mehrere Wicklungen aus isoliertem Draht sind um den Kern des Motors gewickelt, um das Magnetfeld zu konzentrieren.

    Durch das Aktivieren und Deaktivieren der Spulen in einer programmierten Reihenfolge wird ein rotierendes Magnetfeld aufgebaut. Dieses Feld interagiert mit den stationären Magneten im Stator und führt zur Drehmomenterzeugung und anschließenden Drehung. Durch diese Grundprinzipien wandeln Gleichstrommotoren elektrische Energie von Gleichstrom in mechanische Energie um und ermöglichen so den Antrieb von Objekten.

    AC Motor

    Wie ein Wechselstrommotor funktioniert

    Wechselstrommotoren nutzen zum Betrieb Wechselstrom (AC) anstelle von Gleichstrom (DC). Obwohl sie viele Komponenten mit Gleichstrommotoren teilen, basieren Wechselstrommotoren immer noch auf den Prinzipien des Elektromagnetismus und rotierender Magnetfelder, um mechanische Energie zu erzeugen. Bei einem Wechselstrommotor übernimmt die Wicklung des Stators eine ähnliche Rolle wie der Rotor bei einem Gleichstrommotor. In diesem Fall handelt es sich um einen Ring aus Elektromagneten, die paarweise angeordnet und nacheinander aktiviert werden und so ein rotierendes Magnetfeld erzeugen.

    Der grundlegende Betrieb eines Wechselstrommotors basiert auf dem Prinzip des Magnetismus. Ein einfacher Wechselstrommotor besteht aus einer Drahtspule und zwei stationären Magneten, die eine zentrale Welle umgeben. Wenn eine elektrische Ladung in Form von Wechselstrom an die Drahtspule angelegt wird, verwandelt sie sich in einen Elektromagneten. Dieser Elektromagnet wiederum erzeugt ein Magnetfeld.

    Im Stator eines Wechselstrommotors befinden sich eine massive Metallachse, eine Drahtschleife, eine Spule, ein aus Metallstäben bestehender Käfigläufer und andere frei rotierende Metallkomponenten, die Elektrizität übertragen können. Die Energie wird an die äußeren Spulen geliefert, die den Stator eines Wechselstrommotors bilden. Ein rotierendes Magnetfeld wird durch die Spulen erzeugt, wenn diese paarweise und nacheinander erregt werden.

    Der Strom zirkuliert in einer Schleife um den Leiter, wenn es sich um einen Ring oder Draht handelt. Wirbelströme zirkulieren um den Leiter, wenn es sich nur um ein massives Metallstück handelt. Der induzierte Strom erzeugt sein eigenes Magnetfeld, und nach einem anderen Gesetz des Elektromagnetismus dreht sich auch das rotierende Magnetfeld. Wenn die Magnete interagieren, beginnen sich die Welle und die Drahtspule zu drehen und betreiben so den Motor.

    AC Motor

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