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1. Hohe Effizienz, geringe Geräuschentwicklung und Energieeinsparung. Die hydraulische Kupplung und das Reduzierstück werden entfernt und die Vibrationen und Geräusche des Systems werden erheblich reduziert. Im Vergleich zum Originalsystem wird der Stromverbrauch reduziert und die Effizienz deutlich verbessert.
2. Geringe Wartung und niedrige Wartungskosten. Es spart Kosten für den Austausch, die Überholung und die tägliche Wartung verschlissener Teile wie Untersetzungsgetriebe, hydraulische Kupplungen und Zahnräder. Dadurch werden die Anschaffungskosten für das Ziehen des Riemens aufgrund ungleichmäßiger Anläufe eingespart.
3. Großes Ausgangsdrehmoment und stabiler Betrieb. Die Aufrechterhaltung eines konstanten Drehmoments innerhalb der Nenndrehzahl verbessert die Laufstabilität. Der Motor kann bei niedriger Frequenz, niedriger Spannung und niedriger Drehzahl ein ausreichendes Drehmoment liefern. Der langsame Anlauf des Bandförderers wird durch die Geschwindigkeitsregelung des Frequenzumrichters realisiert. Es kann einen Schwerlaststart realisieren, und der Strom überschreitet beim Volllaststartvorgang nicht das Zweifache des Nennstroms.
4. Kompakte Struktur, geringe Größe und geringes Gewicht. Es ist zu erkennen, dass die Getriebeloser Permanentmagnetmotor Das Antriebssystem mit variabler Frequenzgeschwindigkeitsregelung kann seine Vorteile voll ausspielen, wenn es auf das Bandtransportsystem im Kohlebergwerk angewendet wird. Diese neue Betriebsweise ist in Kohlebergwerken förderungswürdig.
