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Die Unterschiede zwischen dem Innen- und dem Oberflächen-Permanentmagnetmotor

2022-02-17 11:48:05

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Inhaltsverzeichnis

    Die Rotormagnetkreisstruktur des Permanentmagnet-Synchronmotor ist unterschiedlich, daher sind auch die Betriebseigenschaften und das Steuerungssystem des Motors unterschiedlich. Entsprechend der unterschiedlichen Position der Permanentmagnete auf dem Rotor können Permanentmagnet-Synchronmotoren hauptsächlich in Oberflächentyp und Innentyp unterteilt werden. Beim Oberflächen-Permanentmagnet-Synchronmotor sind die Permanentmagnete üblicherweise ziegelförmig und befinden sich auf der Außenfläche des Rotorkerns. Das wichtige Merkmal dieses Motors besteht darin, dass die Hauptinduktivitäten der geraden und orthogonalen Achsen gleich sind;

    Der innere Permanentmagnet befindet sich im Rotor, und zwischen der Außenfläche des Permanentmagneten und dem Innenkreis des Statorkerns befindet sich ein Polstück aus ferromagnetischem Material, das den Permanentmagneten schützen kann. Das wichtige Merkmal dieses Permanentmagnetmotors besteht darin, dass die Hauptinduktivitäten der Geraden- und Quadraturachse nicht gleich sind. Daher ist die Leistung dieser beiden Motoren unterschiedlich.

    Permanentmagnet-Synchronmotoren haben einen einfachen Aufbau, geringe Größe, geringes Gewicht, geringe Verluste und einen hohen Wirkungsgrad. Im Vergleich zum Gleichstrommotor weist er nicht die Nachteile eines Gleichstrommotors wie Kommutator und Bürste auf. Im Vergleich zu Asynchronmotoren benötigt er keinen reaktiven Erregerstrom und verfügt daher über einen hohen Wirkungsgrad, einen hohen Leistungsfaktor, ein großes Moment-Trägheits-Verhältnis, reduzierte Statorstrom- und Statorwiderstandsverluste sowie messbare Rotorparameter und eine gute Regelleistung. Im Vergleich zu Asynchronmotoren gibt es auch Nachteile wie hohe Kosten und Startschwierigkeiten. Im Vergleich zum herkömmlichen Synchronmotor wird die Erregervorrichtung eingespart, der Aufbau vereinfacht und der Wirkungsgrad verbessert. Das Permanentmagnet-Synchronmotor-Vektorsteuerungssystem kann eine hohe Präzision, eine hohe dynamische Leistung und einen breiten Bereich der Geschwindigkeitsregelung oder Positionierungssteuerung erreichen. Daher hat das Permanentmagnet-Synchronmotor-Vektorsteuerungssystem große Aufmerksamkeit von Wissenschaftlern im In- und Ausland auf sich gezogen.

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