By
Wenn die dreiphasigen Statorwicklungen des Permanentmagnetmotor (jeweils mit einer elektrischen Winkeldifferenz von 120°) mit einem dreiphasigen Wechselstrom mit ausgeschalteter Frequenz gespeist werden, entsteht ein rotierendes Magnetfeld, das sich mit synchroner Geschwindigkeit bewegt.
Im stationären Zustand dreht sich das Hauptpolmagnetfeld synchron mit dem rotierenden Magnetfeld, sodass die Rotorgeschwindigkeit auch die Synchrongeschwindigkeit ist, das rotierende Statormagnetfeld und das durch den Permanentmagneten erzeugte Hauptpolmagnetfeld relativ statisch bleiben, und sie interagieren und erzeugen ein elektromagnetisches Drehmoment. Der Antriebsmotor dreht sich und führt eine Energieumwandlung durch.
Die Permanentmagnet-Luftkompressor mit variabler Frequenz Verwendet einen hocheffizienten Permanentmagnetmotor + Wechselrichter (PM-Motor). Der Schneckenträger und der Hochleistungs-Permanentmagnetmotor teilen sich die gleiche Hauptwelle. Der Motor ist lagerlos, der Übertragungswirkungsgrad beträgt 100 %. Diese Struktur eliminiert die herkömmliche Fehlerquelle des Motorlagers und macht den Motor wartungsfrei.
Das Seltenerd-Permanentmagnetmaterial verfügt über hervorragende magnetische Eigenschaften. Nach der Magnetisierung kann ohne zusätzliche Energie ein starkes Permanentmagnetfeld aufgebaut werden, das das elektrische Erregerfeld herkömmlicher Motoren ersetzt. , Zuverlässiger Betrieb, geringe Größe und geringes Gewicht. Es kann nicht nur eine hohe Leistung (z. B. ultrahohe Effizienz, ultrahohe Geschwindigkeit und ultrahohe Reaktionsgeschwindigkeit) erreichen, die von herkömmlichen Motoren mit elektrischer Erregung nicht erreicht wird, sondern kann auch zu Spezialmotoren verarbeitet werden, die spezifische Betriebsanforderungen erfüllen können, z B. Aufzugsfahrmotoren, Spezialmotoren für Automobile usw.
Die Kombination eines hocheffizienten Seltenerd-Permanentmagnetmotors mit leistungselektronischer Technologie und Mikrocomputer-Steuerungstechnologie hat die Leistung des Motors und des Getriebesystems auf ein neues Niveau verbessert:
Der hocheffiziente Permanentmagnetmotor mit variabler Frequenz behält unter jeder Last stets einen hohen Wirkungsgrad bei und spart mehr als 38 % Energie im Vergleich zu herkömmlichen Motoren und mehr als 10 % Energieeinsparung im Vergleich zu Induktionsmotoren mit variabler Frequenz.
Nachdem der Motor gestoppt wurde, kann er sofort gestartet werden und kann unbegrenzt gestartet und gestoppt werden, ohne die Lebensdauer des Motors zu beeinträchtigen. Der Anlaufstrom überschreitet nicht 100 % des Volllaststroms.
Da der Permanentmagnetmotor mit variabler Frequenz die Vorteile einer niedrigen Drehzahl und eines hohen Ausgangsdrehmoments bietet, ist sein Steuermodus mit variabler Frequenz breiter als der des gewöhnlichen Induktionsmotors mit variabler Frequenz. Der Permanentmagnetmotor mit variabler Frequenz ist 30 % kleiner im Volumen und 35 % leichter im Gewicht als Motoren mit der gleichen Leistung und einfacher zu warten. Daher ist die Verbesserung der Leistung und des Niveaus der unterstützenden technischen Ausrüstung eine wichtige Entwicklungsrichtung für die Automobilindustrie zur Anpassung der Industriestruktur.
Derzeit ist der hocheffiziente Permanentmagnetmotor mit variabler Frequenz die beste Wahl für einen Schraubenluftkompressor-Antriebsmotor. Er ist effizienter und energiesparender als ein gewöhnlicher dreiphasiger Asynchronmotor mit variabler Frequenz!
